Knalpot Bau Sangit? Bisa Jadi Catalytic Converter Rusak

Mesin mobil belum sempat mencapai suhu kerja yang pas saat mobil sudah harus berhenti lagi. Akibatnya, bensin dan oli tidak terbakar tuntas di dalam silinder mesin.

Sisa uap bahan bakar basah bersama partikel oli terlempar langsung menuju knalpot. Begitu tetesan oli menyentuh kisi-kisi katalis yang sedang membara, cairan pelumas langsung mengering dan mengeras menjadi lapisan arang pekat.

Kerak menumpuk lapis demi lapis di dinding lorong mikro. Suhu di dalam tabung knalpot melonjak drastis melewati batas ketahanan material.

Struktur sarang lebah tidak sanggup menahan panas berlebih tersebut. Kisi-kisi halus itu retak, rontok berkeping-keping, atau mencair jadi gumpalan keras yang membuntu pipa buang seutuhnya.

Cara Mencegah Kerusakan dan Menjaga Kinerja Katalis Knalpot

Kesehatan tabung katalis bergantung pada kebiasaan Anda menjaga ruang bakar mesin tetap prima.

1. Periksa ketinggian dan kualitas oli mesin secara berkala