Knalpot Bau Sangit? Bisa Jadi Catalytic Converter Rusak

Di dalam tabung knalpot ini terdapat struktur keramik menyerupai sarang lebah dengan lapisan logam mulia. Bagian tersebut bertugas mengurai senyawa beracun menjadi gas yang lebih aman. Masalah besar bermula saat oli mesin merembes masuk ke ruang kompresi.

Pelumas yang ikut terbakar terdorong paksa keluar melewati pipa pembuangan. Endapan jelaga dan residu oli menempel tebal, lalu menutup pori-pori sarang lebah hingga tersumbat atau meleleh.

Aliran pembuangan pun macet. Tekanan balik seketika menekan mesin, tenaga mobil merosot, dan tarikan terasa tertahan berat.

Mengapa Penumpukan Residu Oli Merusak Struktur Katalis Mobil

Bocoran oli biasanya berawal dari keausan dinding silinder, ring piston yang melemah, atau karet sil klep yang mengeras karena usia pakai kendaraan.

Kondisi jalanan di Pangkalpinang memperburuk keadaan ini. Jarak tempuh harian di dalam kota tergolong pendek dengan ritme berhenti-jalan yang rapat di persimpangan.